rFactor 2 - Les modèles de pneus
rFactor 2, prochain jeu du studio ISI, est toujours en développement et devrait sortir d'ici la fin de l'année. Cette simulation intégrera plusieurs nouveautés majeures. L'une d'elle est la reprogrammation complète du système de pneus.
En effet, le studio américain a publié il y a peu un article sur le site officiel du jeu qui décrit et montre, avec 2 vidéos a l'appui, cette nouvelle architecture. Selon ISI, de nouveau paramètres tels que la chaleur, l'usure, la déformation agirons directement sur les performances des pneumatiques.
La vidéo ci-dessous montre certains des dommages causés aux pneumatiques.
Regardez la surface du pneu gauche.
Au cours de cette première démonstration, nous avons augmenté les effets en 100x pour que vous puissiez voir les dégats au sein d'un seul tour.
Lorsque les freins sont bloqués, une surface bien précise du pneu est en contact avec la piste pendant que la voiture continue à se déplacer, cela use le caoutchouc de la surface du pneu et crée une plate bord, c'est ce qu'on appelle le «flatspotting». Dans rFactor 2, cela affectera directement la surface du pneu, vous pourrez à la fois voir et sentir (avec le force-feedback en particulier) le changement sur la surface du pneu.
Les informations liées a la chaleur de la surface du pneu sont visibles dans la vidéo (à l'intérieur de la boîte noire) en haut à gauche de l'écran.
A la fin de la vidéo, l'usure des pneus est équivalente à 100 tours de piste a un rythme assez lent..
Telecharger la vidéo originale (232 Mo)
Dans cette deuxième vidéo, vous pouvez voir une démonstrations de la déformation du pneu. Le pneu se forme à la surface de la piste ou va prendre en compte le poids de la voiture lors d'un retour au sol.
Telecharger la vidéo originale (172 Mo)
Doté d'animations immersives, de changements de comportement de la voiture dus au transitions jour-nuit-jour, sec-humide, ce nouveau système de pneu sera inclus sur toutes les voitures de jeu.
rFactor 2 apportera un coté plus dynamique à vos courses ...
